Bħala l-avveniment globali ewlieni għall-industrija tal-ivvjaġġar, WTM London huwa kapaċi jgħaqqad ix-xerrejja ma 'fornituri minn xi negozji tal-ivvjaġġar sinifikanti li huma inqas magħrufa fl-Ewropa. Peng Peng, direttur anzjan tal-biljetti tal-ajru għal Tuniu.com, it-tielet l-akbar aġent tal-ivvjaġġar onlajn taċ-Ċina, u Yogesh Mehta, viċi president tal-lukandi għal via.com, pjattaforma tat-teknoloġija li tagħti poter lil madwar 60,000 aġent tal-ivvjaġġar offline fl-Indja, kienu qed jieħdu sehem l-ewwel darba.
Ir-Regolari jinkludu Roseanne Twigg, analista anzjana tal-prodott fi TripaDeal tal-Awstralja, li kienet konnessa ma ’fornituri għall-ivvjaġġar tal-grupp tagħha, negozju ta’ pakketti magħmul apposta. Hija qalet "[speed networking] jippermettili nieħu idea tajba ta 'min hemm barra, x'joffru u x'qed jippjanaw.
Miroslav Mihajlovic, maniġer tal-prodott, Mtours, is-Slovenja, parteċipant regolari ieħor, qal:
"Jien dejjem noħroġ bi ftit kuntatti tajbin li nista 'nsegwihom aktar tard" filwaqt li Prajakta Marwaha, fundatur u direttur, The Indian Journey, qal "Jien iltqajt ma' operaturi turistiċi, DMCs, u mużewijiet ... Irranġajt ħafna laqgħat u se nieħu xi negozju tajjeb ”.
Business is particularly in focus on the opening day of WTM London, with many destinations taking the opportunity to update the market on 2016 and to look ahead. Elena Kountoura, tourism minister for Greece, said this year was in line to become its busiest ever year with more than 27 million international arrivals expected, including cruise.
Kountoura qal f'konferenza stampa ppakkjata li l-Greċja qed tipprova ssir destinazzjoni matul is-sena kollha, bil-pawżi fil-belt u l-iskijar f'żewġ niċeċ li jistgħu jattiraw viżitaturi barra l-aqwa perjodu tradizzjonali tagħha.
L-Indja qed tfittex ukoll li terġa 'tpoġġi l-offerta turistika tagħha. Vinod Zutshi, Segretarju, Ministru għat-Turiżmu fl-Indja, qal li l-gvern tiegħu qed jagħti prijorità lit-turiżmu billi jinvesti fl-infrastruttura pubblika sabiex jiffaċilita investimenti turistiċi speċifiċi mis-settur privat.
Brexit remains a common theme across the seminar program, as the UK and global travel industry awaits the actual terms of the UK withdrawal from the EU. Aviation expert John Strickland told the Forecast Forum about a possible issue arising in terms of flying rights if the UK is not part of the EU Open Skies agreement – UK airline easyJet is allowed to fly within France and Spain while Ryanair can operate in the UK with an Irish airline operators certificate as a result of the EU Open Skies agreement.
U f'sessjoni separata, żewġ kapijiet anzjani tal-linji tal-ajru - Willie Walsh, kap eżekuttiv tal-International Airlines Group u l-president tal-Emirates Tim Clark - issuġġerew li l-alleanzi tal-linji tal-ajru jistgħu jsiru xi ħaġa tal-passat.
Walsh said: “I would question if [alliances] are around 10 years from now” with Clarke describing the oneworld, Star Alliance and Skyteam concepts as “anachronistic”.
Dwar l-espansjoni proposta ta 'Heathrow, Walsh qal: "M'hemm l-ebda mod f'din id-dinja li jista' jiġġustifika £ 17.6 biljun bil-mod kif se jintefaq."
Band’oħra, dibattitu speċifiku dwar Brexit iffoka fuq il-libertà tal-moviment tan-nies. Andrew Swaffield, Kap Eżekuttiv, Monarch Airlines, qal: "Għandna bżonn ċarezza dwar il-moviment ħieles tan-nies, u għandna bżonn dik iċ-ċarezza malajr ħafna".
Terry Williamson, Kap Eżekuttiv, JacTravel poġġa Brexit f'kuntest: "Ilni fl-industrija għal 30 sena - din hija waħda infern ta 'industrija reżiljenti, tkun xi tkun l-isfida li tintefa' fiha."
Ir-reżiljenza tal-industrija ġiet enfasizzata mill-kittieb tal-ivvjaġġar Doug Langsky. Billi ħares lejn it-tfittxijiet fil-lukandi għal Pariġi, Brussell u Orlando, sab li damu xahrejn sa tliet xhur biex l-interess jerġa’ lura għal-livelli ta’ qabel l-inċident u f’xi każi mill-inqas tliet ġimgħat. "Qed inkunu desensibilizzati għat-terrur... ir-ribut lura huwa aktar mgħaġġel," qal.
Lansky ssuġġerixxa li d-destinazzjonijiet kellhom bżonn pjan ta 'kriżi fis-seħħ qabel ma seħħet il-kriżi, u li strateġija utli waħda hija li tkun taf liema swieq sors huma "l-aktar kuraġġużi" u li tiddedika riżorsi ta' kummerċjalizzazzjoni għal dawn id-destinazzjonijiet.
L-iskeda għall-Brexit mhix magħrufa wkoll u hemm fatturi oħra fit-tul li l-industrija tal-ivvjaġġar teħtieġ tikkunsidra. Il-Futurist Brian Solis qal lill-parteċipanti fil-WTM Leaders Lunch biex ikunu konxji tal- "ġenerazzjoni C" - konsumaturi li jgħixu "stili ta 'ħajja attivi u diġitali". Sfida waħda li jippreżenta dan il-grupp hija li mhumiex definiti skont l-età: "[Ġenerazzjoni C] turi mġieba simili li tmur fuq gruppi ta 'etajiet differenti ... Trid tifhem l-imġieba konnessa tagħhom u kif tinfirex fid-dinja reali."
X’imkien ieħor, il-ġurnata tal-ftuħ ta ’WTM London 2016 rat l-ewwel Summit Globali dwar it-Turiżmu Sportiv li qatt sar. Ir-rebbieħa kienu jinkludu Glasgow, Londra u l-USA.
WTM London huwa l-avveniment fejn l-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu twettaq il-ftehimiet tan-negozju tagħha. Ix-xerrejja mill-WTM Buyers 'Club għandhom responsabbiltà ta' xiri kkombinata ta '$ 22.6 biljun (£ 15.8 biljun) u jiffirmaw offerti fl-avveniment li jiswew $ 3.6 biljun (£ 2.5 biljun).
eTN huwa sieħeb tal-midja għal WTM.
