Boeing u Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) illum iffirmaw ftehim ġdid biex jespandu l-kollaborazzjoni konġunta tagħhom fir-riċerka b'appoġġ għat-tkabbir sostenibbli fit-tul tal-avjazzjoni kummerċjali.
Iż-żewġ kumpaniji, li ffirmaw ftehim ta’ kollaborazzjoni inizjali f’Marzu 2012, ilhom jirriċerkaw modi kif itejbu l-effiċjenza tal-fjuwil tal-avjazzjoni u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra, inkluż l-effiċjenza tal-ġestjoni sostenibbli tal-bijofjuwil tal-avjazzjoni u l-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (ATM).
Permezz ta 'dan il-ftehim ġdid, iffirmat fl-Airshow ta' Zhuhai, il-kumpaniji se jesploraw sitt oqsma ta 'riċerka ta' benefiċċju reċiproku permezz taċ-Ċentru tat-Teknoloġija tal-Avjazzjoni Sostenibbli Boeing-COMAC isem ġdid. Se jkomplu wkoll jiskambjaw it-tbassir tas-suq tal-avjazzjoni kummerċjali.
“Meta qed noqorbu lejn il-45 sena ta’ kollaborazzjoni bejn Boeing u l-industrija tal-avjazzjoni taċ-Ċina, Boeing u COMAC qed jespandu l-isforzi tagħna biex jiżguraw it-tkabbir sostenibbli fit-tul tal-avjazzjoni kummerċjali, itejbu l-effiċjenza tagħha u jnaqqsu l-impatt ambjentali,” qal Ian Chang, viċi president, Fornitur. Management China Operations & Business Development, Boeing Commercial Airplanes. "Ir-riċerka tagħna ta' benefiċċju reċiproku mal-COMAC tappoġġja l-isforz globali tal-Boeing biex tippermetti t-tkabbir u s-sieħeb biex jindirizzaw l-isfidi għall-industrija tagħna."
"Iż-żewġ kumpaniji tejbu l-fiduċja u l-fehim reċiproku matul ħames snin ta 'ħidma flimkien," qal Wu Guanghui, Viċi President ta' COMAC. "Il-ftehim iffirmat illum jestendi u se jġib il-kooperazzjoni tagħna għal livell ġdid, li jippermetti liż-żewġ kumpaniji jisfruttaw il-vantaġġi tagħhom stess għal riżultati win-win li jistgħu jibbenefikaw mhux biss iċ-Ċina, iżda wkoll il-bqija tad-dinja."
L-oqsma ta’ riċerka għaċ-Ċentru tat-Teknoloġija tal-Avjazzjoni Sostenibbli se jinkludu:
• Teknoloġiji li jappoġġaw l-iżvilupp sostenibbli tal-fjuwil tal-avjazzjoni u li jivvalutaw il-benefiċċju għall-avjazzjoni tal-użu ta' dawn it-teknoloġiji;
• Teknoloġiji u applikazzjonijiet ATM;
• Manifattura ambjentalment sostenibbli, inkluż riċiklaġġ imtejjeb ta' materjali;
• Teknoloġiji biex itejbu l-ambjent tal-kabina tal-ajruplani relatati mal-ġestjoni ambjentali u l-ivvjaġġar bl-ajru minn popolazzjonijiet li qed jixjieħu;
• Industrija ġdida jew standards internazzjonali fil-konservazzjoni tal-enerġija tal-avjazzjoni u t-tnaqqis tal-emissjonijiet;
• Titjib fis-sigurtà fuq il-post tax-xogħol waqt l-operazzjonijiet tal-kabina u l-art.
Kif għamlu mill-2012, Boeing u COMAC flimkien se jagħżlu u jiffinanzjaw ir-riċerka minn universitajiet u istituzzjonijiet ta 'riċerka bbażati fiċ-Ċina. Il-ftehim inizjali tagħhom ħoloq iċ-Ċentru tat-Teknoloġija tal-Konservazzjoni tal-Enerġija tal-Avjazzjoni u t-Tnaqqis tal-Emissjonijiet (AECER) tal-Boeing-COMAC.
Minn dakinhar, iċ-Ċentru Boeing-COMAC AECER mexxa 17-il proġett ta 'riċerka, li wassal għal faċilità ta' dimostrazzjoni tal-bijofjuwil tal-avjazzjoni li ddawwar "żejt tal-kanal" skart fi fjuwil tal-ġett u tliet sistemi prototipi ta 'softwer ATM. Iċ-Ċentru ġibed il-parteċipazzjoni ta' 12-il sieħeb ta' riċerka domestiċi u internazzjonali.
Barra minn hekk, Boeing u COMAC jippjanaw li jiftħu faċilità ta 'joint venture f'Zhoushan, iċ-Ċina, li se tinstalla l-interjuri u żebgħa 737s qabel ma Boeing twassal dawn l-ajruplani lill-klijenti Ċiniżi.
Iċ-Ċina hija waħda mis-swieq tal-avjazzjoni li qed jikbru malajr fid-dinja. L-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina bassret li t-traffiku tal-passiġġieri fiċ-Ċina se jilħaq 485 miljun din is-sena u se jilħaq 1.5 biljun passiġġier fl-2030. Boeing stmat li l-linji tal-ajru Ċiniżi se jkollhom bżonn jixtru aktar minn 6,800 ajruplan ġdid sal-2035 biex jiltaqgħu li qed jikbru malajr. domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru domestiku u internazzjonali.
